Veeroute - платформа комбинаторной оптимизации

Начнём с владельцев (и инвесторов) различных видов бизнеса, которые, как правило, и принимают решение о внедрении цифровой оптимизации. Зачем им это нужно? Первая причина – в принципиально более высоком уровне контроля всех процессов. В уходящей «аналоговой» эпохе во главе угла был печатный документ, а каждое решение доводилось до исполнителя в личном разговоре (что в практике компаний полностью контролировать невозможно). При использовании цифровой платформы все вертикальные и горизонтальные бизнес-задачи выполняются через централизованную алгоритмическую систему, учитывающую сотни параметров оптимизации. Таким образом, даже самая малая задача контролируется на всех этапах выполнения - создаётся полностью прозрачная картина всех ресурсов и затрат c точностью "до метра пробега, килограмма груза, см3 утилизации”.

Другая причина внедрения платформы автоматической оптимизации – «отмена» незаменимых ролей в командах. Цифровая среда позволяет чётко определить круг задач каждого специалиста и убрать из уравнения такую переменную как «сотрудник с уникальным багажом знаний». Все необходимые данные проходят оцифровку, загружаются в систему и постоянно обновляются – с ними может работать любой специалист нужной квалификации и оценка его работы будет зависеть только от выполнения текущих задач (а не от «прошлых заслуг»). Например, логистические процессы уже не будут находится в зависимости от выхода на работу «того самого логиста», который точно знает территорию и помнит наперечёт весь транспорт компании. А самое главное - система даёт цифровые данные ответы на вопросы: сколько нужно транспорта и какого типа и сколько стоит сокращение окна доставки клиенту и т.д.

Руководители и управляющие организаций различного профиля вместе с автоматической оптимизацией получают надежный инструментарий, позволяющий быстро и эффективно выполнять их ключевые задачи. Слово «оптимизация» стоит в названии технологии не случайно – алгоритмическая платформа за считанные минуты обрабатывает такой массив данных (например, при одновременном построении сотен маршрутов доставки), который ни один человек и даже коллектив физически не в состоянии обработать.

Учёт сотен параметров, которые и являются специфическим конфигуратором бизнес-задач («нам нужно сохранить зарплату водителям, сэкономить на топливе и, без вариантов, успеть вовремя к каждому клиенту»), даёт возможность выстроить расписание любой сложности в таком порядке, который даст бизнесу искомое рыночное преимущество. Срезать лишние расходы и предельно точно выполнить главные критерии KPI – вот реальные возможности продукта Veeroute. О возможностях моделирования, на примере компании «ПЭК», подробно рассказывает генеральный директор «Лин Айти» Михаил Граблев.

Важный параметр для принятия решения о внедрении – возможность установки нашего ПО в ИТ-контур организации (так называемая установка On-Premise). Специалисты также оценят наши 10+ лет опыта в разработку 200+ уникальных алгоритмов, а также использование геоданных ведущих поставщиков.

Что же получают при внедрении автоматической оптимизации и маршрутизации директора по логистике и менеджеры по развитию продукта? В первую очередь, понятную, быструю и спланированную маршрутизатором доставку заказов – то самое автоматическое планирование с учетом всех ограничений и правил, которое работает в магистральной доставке, доставке первой и последней мили, при организации работы сервисных инженеров и других областях. Больше не нужны специалисты, которые будут вручную расставлять очередность выхода машин, логику погрузки и отгрузки заказов, порядок посещения курьерами нужных адресов и так далее. Это в «один клик» сделает система, причём быстрее любого самого профессионального коллектива. Но это ещё не всё!

Продакт менеджерам и руководителям других направлений крайне важна функция моделирования – возможность построить альтернативную систему маршрутов параллельно с текущей (рабочей) версией. Маршрутизатор учитывает десятки параметров при создании нужной логистической системы, но он позволяет посмотреть, а какие бонусы может получить компания, если изменит те или иные настройки. Именно так рождаются наиболее удобные для клиентов окна доставки, так снижается пробег автотранспорта, так реализуются новые и доказательно успешные маркетинговые модели развития.

Продукт Veeroute позволяет без смены текущих ИТ-систем повысить эффективность бизнес-процессов с помощью интеграции нашей платформы оптимизации. Там, где были “ручные” операции по составлению маршрутов “высыпать заказы по зонам, к которым привязаны машины/курьеры” – там появляется кнопка "передать заказы, ресурсы" и "спланировать маршруты" с нужной целевой функцией оптимизации. Не нужны “долгие внедрения новых больших систем”, при этом сохраняются все предыдущие инвестиции в ИТ.

Специалисты также оценят наши 10+ лет опыта в разработку 200+ уникальных алгоритмов, возможность установки нашего ПО в ИТ-контур организации (так называемая установка On-Premise), а также использование геоданных ведущих поставщиков.

Платформа доказала эффективность и надежность платформы - её используют лидеры ритейла, транспортной и производственной логистики, курьерской доставки, телекома. Также для бизнеса важно наличие партнерской программы на встраивание платформы Veeroute в программные продукты заказчиков, которая позволяет совместно зарабатывать уже сейчас, без собственных дорогостоящих экспериментов на разработку. О проекте партнерского внедрения, на примере компании «ПЭК», подробно рассказывает генеральный директор «Лин Айти» Михаил Граблев.

Диспетчеры и логисты, менеджеры складских и транспортных центров, руководители дарксторов и служб доставки – все эти специалисты (и профессионалы, занимающие аналогичные позиции) очевидно выигрывают при внедрении автоматической оптимизации и маршрутизации. Как? Дело в том, что задачу по проектированию маршрутов им более не нужно выполнять «вручную». Функционал, связанный с анализом и оптимизацией транспортной системы предприятия также значительно помогает ответственному специалисту, позволяя концентрироваться на стратегических задачах.

Но снова - это ещё не всё. Для диспетчеров и других линейных ответственных крайне важно не только создать эффективную систему маршрутов, но и оформить соответствующую документацию. От маршрутных листов до различных форм отчетности – платформа автоматической маршрутизации становится поставщиком надёжных и проверяемых данных, столь ценных для бизнеса. Об этом аспекте (и о внедрении маршрутизации в целом) в эксклюзивном интервью рассказывает руководитель цифровой трансформации доставки «ВсеИнструменты.ру» Андрей Дыров.

Продукт Veeroute полезен и удобен не только владельцам бизнеса и руководителям различных уровней, но и тем сотрудникам, без которых логистика просто «не поедет». Водители, курьеры, сервисные инженеры – все эти специалисты после внедрения автоматической маршрутизации уже не участвуют в планировании маршрутов (при этом их пожелания по зонам работы и другим параметрам система учитывает). Таким образом освобождается рабочее время, снижается уровень риска возникновения ошибок и, что немаловажно в условиях «на земле», с сотрудника снимается ответственность за качество маршрута.

Другой важнейший аспект – уровень заработка этих специалистов. Практика показывает, что внедрение автоматической оптимизации не снижает, а наоборот увеличивает заработок курьеров (показательный пример «ВсеИнструменты.ру»). Это происходит за счёт сокращения простоев и опозданий, увеличения уровня клиентской удовлетворённости и построения более «быстрых» маршрутов. Другой важный аспект – уже упомянутая цифровая документация, освобождающая курьера и сервисного инженера от значительного объёма работы.